Nie zaktualizujesz OBU, możesz przepłacić. Ważna zmiana w Belgii od 1 lipca

Od 1 lipca 2026 r. we Flandrii wysokość myta dla ciężarówek będzie zależeć również od klasy emisji CO₂ pojazdu. Według danych Viapass obecnie aż 93 proc. pojazdów znajduje się w klasie emisji CO₂ 1.

W praktyce oznacza to konieczność sprawdzenia parametrów pojazdu i aktualizacji danych w urządzeniu OBU przed wejściem nowych przepisów w życie. Zmiany są częścią wdrażania unijnych regulacji mających promować bardziej ekologiczne floty transportowe. Podobne rozwiązania funkcjonują już m.in. w Niemczech, Austrii i Danii.

Co zmieni się od 1 lipca?

Nowe stawki opłaty kilometrowej zostaną wprowadzone we wszystkich trzech regionach Belgii:
▫️ Region Stołeczny Brukseli - nastąpi indeksacja obowiązujących stawek,
▫️ Flandria - do opłat zostanie dodany komponent zależny od emisji CO₂,
▫️ Walonia - stawki zostaną dostosowane zgodnie z decyzją władz regionalnych.
Największą zmianą dla przewoźników będzie właśnie wprowadzenie we Flandrii nowego parametru uwzględniającego klasę emisji CO₂ pojazdu.

Co musi zrobić przewoźnik przed 1 lipca?

✅ sprawdzić klasę emisji CO₂ pojazdu,
✅ przygotować niezbędne dokumenty (dowód rejestracyjny, CoC lub CIF),
✅ skontaktować się z operatorem poboru opłat,
✅ zaktualizować parametry urządzenia OBU.
Bez aktualnych danych system nie będzie uwzględniał właściwej klasy emisji podczas naliczania opłat.

Jak działa nowy system klas CO₂?

We Flandrii obowiązywać będzie pięć klas emisji CO₂:
▫️klasa 1 - pojazdy o najwyższej emisji,
▫️klasa 5 - pojazdy bezemisyjne (ZEV).
Zasada jest prosta: im niższa emisja CO₂, tym niższa stawka myta.

Pojazdy po raz pierwszy zarejestrowane przed 1 lipca 2019 r. będą co do zasady automatycznie przypisywane do klasy 1. Jak podaje Viapass, obecnie właśnie do tej klasy kwalifikuje się około 93 proc. pojazdów objętych systemem. Klasę emisji można ustalić za pomocą kalkulatora udostępnionego przez Viapass na podstawie danych zawartych w dokumentach pojazdu.

Aktualizacja OBU będzie obowiązkowa

Po ustaleniu klasy emisji CO₂ przewoźnik musi zaktualizować dane w urządzeniu pokładowym OBU. Nie można zrobić tego bezpośrednio przez Viapass. Aktualizacja odbywa się za pośrednictwem operatora poboru opłat i może wymagać przedstawienia dokumentów potwierdzających parametry pojazdu. Viapass umożliwia wygenerowanie dokumentu zawierającego ustaloną klasę emisji CO₂, który następnie można przekazać operatorowi w celu aktualizacji danych.

Belgijskie władze nie planują obecnie rozszerzenia sieci dróg objętych mytem. Zmiany dotyczą wyłącznie sposobu naliczania opłat oraz nowych stawek obowiązujących od 1 lipca.